Tag: Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol)

Deputado Pedro Tavares pede explicações sobre prazos do Porto Sul

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Pedro questionar Dauster sobre os prazos do projeto Porto Sul.
Pedro questionou Dauster sobre os prazos do projeto Porto Sul.

A Comissão Especial da Ferrovia de Integração Oeste-Leste e Porto Sul realizou nesta quarta-feira (13) uma reunião do colegiado com a presença do secretário da Casa Civil, Bruno Dauster. Membro da Comissão, o deputado estadual e líder do PMDB na Assembleia legislativa, Pedro Tavares aproveitou para questionar Dauster sobre os prazos do projeto Porto Sul, que até o momento não teve sua obra iniciada. “O secretário garantiu que os serviços relacionados ao Porto serão iniciados até o final deste ano, e até 2019 estará em execução. Espero realmente que isso aconteça. Os baianos sonham que aquela maquete virtual, apresentada hoje pelo secretário, se torne realidade. Estaremos aqui, atentos para que esse prazo seja cumprido e o Porto Sul finalmente saia do papel”, enfatizou Tavares. O peemedebista lembrou ainda da expectativa criada na população e destacou que o Porto Sul é a oportunidade de aquecer a economia da região novamente. “Depois de toda a crise vivida na Lavoura Cacaueira, a região Sul vê nessa obra a chance do fortalecimento econômico, com geração de emprego e renda. Mas, com todos os entraves, os moradores estão desacreditados”, declarou o parlamentar.

Deputada volta a cobrar o Porto Sul e retomada da obras da Fiol

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Foto divulgação
Foto divulgação

Membro titular da Comissão Especial da Ferrovia de Oeste-Leste e do Porto Sul, a deputada estadual Ângela Sousa (PSD) voltou a cobrar dos governos Estadual e Federal o reinício imediato das obras da Fiol e a busca de soluções para resolver o impasse com relação ao porto. Nesta quarta-feira (06) a Comissão se reuniu com secretário da Casa Civil, Bruno Dauster, para obter informações sobre o andamento das obras da Ferrovia de Integração Oeste Leste e o Porto Sul e convidá-lo a participar da próxima reunião da Colegiado para discutir sobre esse assunto, agendada para o dia 13 de maio.

Além da deputada estadual Ângela Sousa, participaram da reunião os parlamentares Ivana Bastos, presidente da Comissão Especial da Ferrovia de Oeste-Leste e do Porto Sul, Maria Del Carmen e Zé Raimundo. Na oportunidade, Ângela Sousa defendeu que a participação do secretário na reunião da comissão tem o intuito de ampliar o debate e mostrar o andamento destas obras que são necessárias para o desenvolvimento do Estado. “A Fiol e o Porto Sul são de extrema importância para a interiorização do desenvolvimento, e nós parlamentares, temos o dever de buscar caminhos para contribuir com o governo, visando que esses projetos sejam concretizados”, destacou.

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Bahia: Prioridade no PAC, ferrovia de R$ 4,2 bi liga mineradora em crise a porto sem data para operar

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Imagem do Porto Sul até agora só na Ilustração.
Até agora, o Porto Sul só na imagem de Ilustração.

As dificuldades financeiras da Bamin, a Bahia Mineração, e os atrasos em obras podem fazer com que a Fiol, a Ferrovia Oeste-Leste, entre em operação somente em 2017.

Mais de 64% das obras da ferrovia estão prontas, mas a crise nacional e o calote do governo federal nas empreiteiras as levou a cortar mais de 20% da mão de obra. Se a ferrovia está atrasada, o Porto Sul ainda nem começou.

Não há data de previsão para o início das obras do porto, na zona norte de Ilhéus, nem de entrada em operação de um terminal que será construído pelo governo estadual e a Bamin.

O projeto inicial contemplava a construção de dois terminais, um da Bamin e outro do governo do Estado com outras empresas. Diante das dificuldades financeiras, o Estado propôs a construção de um terminal de uso compartilhado,

O custo do terminal está orçado em R$ 898 milhões. Caso a Bamin aceite a proposta, o governo deixará de construir outro terminal, orçado em R$ 2,4 bilhões. Leia a matéria completa no Jornal O Globo.

Trilhos da Ferrovia Oeste-Leste começam a ser assentados

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A previsão é que a obra, no trecho que compreende Ilhéus e Caetité, seja finalizada entre 2016 e 2017, e o trecho entre Caetité e Barreiras comece a funcionar entre 2017 e 2018. Foto: Elói Corrêa/GOVBA
Assentamento dos trilhos da FIOL em Brumado a Tanhaçu. Foto: Elói Corrêa/GOVBA

Com 1.527 quilômetros de extensão, as obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) avançam na Bahia e já estão na fase de assentamento dos trilhos em alguns lotes, como nos municípios de Brumado e Tanhaçu. De agosto do ano passado até 2 de fevereiro deste ano, cerca de 35 toneladas de trilhos chegaram ao Porto de Ilhéus e foram encaminhadas para os trechos em obras onde já começaram a ser assentados. Dez dos 13 lotes da ferrovia estão em território baiano. Quando concluída, a linha férrea ligará o Porto de Ilhéus e as cidades baianas de Caetité e Barreiras ao município de Figueirópolis, no estado do Tocantins.

Conforme o coordenador executivo de Infraestrutura e Logística da Casa Civil da Bahia, Eracy Lafuente, quando os primeiros quatro lotes, de Ilhéus a Caetité, estiverem concluídos os reflexos na economia serão ainda maiores. “A previsão, em termos de viabilidade econômica, do lote um ao lote quatro, é de [transportar] 20 milhões de toneladas ao ano de granéis de minerais, garantindo o retorno do investimento na ferrovia. Para o setor, significa ter demanda e capacidade para o transporte. Ou seja, vamos ter demanda para que um operador ferroviário e portuário possa alavancar negócios”.

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Terceiro lote de trilhos da Fiol chega ao Porto do Malhado, em Ilhéus

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Operação de desembarque no Porto de Ilhéus - Foto Secom Ilhéus
Operação de desembarque no Porto de Ilhéus – Foto arquivo

Um novo lote de trilhos da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) chegou ao Porto do Malhado, em Ilhéus, na região sul da Bahia. O descarregamento foi iniciado no último domingo (2) e está previsto para ser concluído ainda nesta terça-feira (4).

Mais de 5 mil toneladas de trilhos serão distribuídas nos canteiros de obras dos lotes 2, 3 e 4, localizados, respectivamente, nos municípios de Jequié, Tanhaçu e Brumado, situados no centro-sul da Bahia. Com a chegada da terceira remessa, as obras da Fiol já receberam mais de 15 mil toneladas de trilhos. Nesta última, os lotes foram contemplados, cada um, com aproximadamente 1,6 tonelada.

O coordenador de Infraestrutura e Logística da Casa Civil do Governo do Estado da Bahia, Eracy Lafuente, destacou o avanço das obras da ferrovia. “A terceira entrega dos trilhos e o começo das instalações dos equipamentos demonstram a intensidade e a forma contínua das obras da Fiol”.

Sema realiza consulta pública para unidades de conservação no sul da Bahia

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A Secretaria Estadual do Meio Ambiente (Sema) realiza nos dias 20 e 21 deste mês duas consultas públicas para apresentar propostas de criação de três novas Unidades de Conservação (UCs), no sul do estado. Os dois eventos, abertos ao público, serão realizados nos municípios de Ilhéus e Almadina e contarão com a participação do secretário estadual do Meio Ambiente, Eugênio Spengler, outros representantes do governo estadual, do federal, do setor empresarial e da população da região.

De acordo com o representante da Diretoria de Unidades de Conservação do Inema, Ivã Amorim, devido aos projetos de infraestrutura e empreendimentos previstos para serem implantados no Território do Litoral Sul, a exemplo da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), a Sema irá apresentar propostas para a criação do Parque Estadual das Nascentes do Almada e Serra do Corcovado e dois Refúgios de Vida Silvestre (RVS), sendo um das Nascentes do Almada e o outro da Lagoa Encantada.

O objetivo é aumentar a extensão das áreas protegidas no sul da Bahia. As áreas possuem extensão total de 24.809 hectares, inseridas na Bacia Hidrográfica do Rio Almada (BHRA) e a APA da Lagoa Encantada e Rio Almada e abrangem parte dos municípios de Almadina, Coaraci, Ibicaraí, Floresta Azul e Ilhéus. (Secom)